PON FLIRT MET ACCELL: GROOTSTE FIETSENFABRIKANT TER WERELD

PON FLIRT MET ACCELL: GROOTSTE FIETSENFABRIKANT TER WERELD

Het bod van Pon Holding op fietsenreus Accell in Heerenveen verraste iedereen.         Het moederbedrijf van Batavus en Sparta kreeg vleugels op de beurs.

 

 

‘We houden alle opties open’, benadrukt topman René Takens van de Accell Group. Mocht het beursgenoteerde concern uit Heerenveen ingaan op het vrijblijvende bod van de Pon Holding, dan ontstaat de grootste fietsfabrikant ter wereld. Alleen dat idee al deed het aandeel Accell gisteren op de AEX omhoog schieten.

In Heerenveen stonden de zeshonderd werknemers van de Accell-dochters Batavus, Koga en Sparta gisterochtend met hun oren te klapperen. Hun bazen vergaderden al drie en een halve week in het diepste geheim over een mogelijke verkoop. ,,In maart ontvingen wij een brief van de Pon Holding en die zijn we gaan lezen’’, vertelt Takens. ,,We werden uitgenodigd om te bespreken wat de ideeën waren.’’

Het familiebedrijf Pon, een con-glomeraat van tachtig bedrijven, blijkt bereid te zijn om 32,72 euro per aandeel Accell in cash te betalen. De totale overnameprijs komt uit op ongeveer 846 miljoen euro. Het genereuze bod komt op een curieus moment: Takens is aan zijn laatste maand bij Accell bezig. Hij had dan ook liever gezwegen, maar iemand was hem voor.

Zorgen

Op basis van anonieme bronnen uit de financiële wereld meldde De Telegraaf gisterochtend plotseling over de flirt tussen Pon en Accell. Zo’n lek naar de media is een geijkte methode om onderhandelingen een zetje te geven. Als beursgenoteerde onderneming kon Accell niet anders dan het gevoelige nieuws bevestigen. Takens verwacht dat het besluit over niet of wel verkopen binnen enkele weken valt.

Vakbond FNV reageert bezorgd. ,,Wij maken ons zorgen over de gevolgen voor de werkgelegenheid’’, zegt FNV-bestuurder Johan Voornhout. De vakbondsman zegt dat Pon bij zijn Gazelle-fabriek in Dieren een complete productielijn uitbesteed aan detacheerder Otto Work Force.

  • Vakbond FNV bezorgd over positie van werknemers

,,Zij vallen daardoor niet onder de metaal-cao die geldt in de fietsenbranche’’, aldus Voornhout. ,,Er werken daar allemaal Polen en Roemenen. Je kunt er moeilijk een vinger achter krijgen, maar als Pon hetzelfde gaat doen met de inrichting bij Sparta en Batavus, dan is dat geen goed nieuws.’’ FNV’er Anne van Dijk reist dan ook zeer binnenkort af naar de Accell-fabrieken in Heerenveen, om met werknemers aan tafel te gaan. ,,Wij willen in geen geval dat er gedwongen ontslagen vallen of dat er sprake zal zijn van een verslechtering van de arbeidsvoorwaarden.’’

Accell-topman Takens snapt de vakbondszorgen niet. ,,Ik heb geen idee waarover je zorgen zou moeten maken. Er wordt behoorlijk geïnvesteerd in de beide bedrijven. Dat doe je om geld te verdienen, niet om geld te verliezen. Er is geen sprake van dat de arbeidsomstandigheden zullen verslechteren.’’ Minister Henk Kamp van Economische Zaken toonde zich op Radio 1 aanmerkelijk positiever over de fusieplannen.

Powerhouse

,,Er komt een echt powerhouse te staan, zeker op het gebied van e-bikes”, zegt beursanalist Frank Claassen van zakenbank Degroof Petercam. Zijn collega Joost van Beek van Theodoor Gilissen wijst er op dat een fietsenfusie de Nederlandse fabrieken sterker maakt tegenover de groeiende concurrentie uit Azië. Er zijn nog wel enkele hobbels te nemen. ,,Ik denk dat door deze stap wel wat wenkbrauwen omhoog gaan bij de Autoriteit Cosument en Markt”, waarschuwt Claassen.

  • Accell-topman Takens is in een dag negen ton rijker geworden

Ook de aandeelhouders van Accell (verzekeraar ASR en de familie Van Beuningen) moeten er wat van vinden. ,,We zijn uiteraard blij met de aandelensprong’’, zegt fondsmanager Jan-Jaap Bongers die voor het investeringsvehicle Darlin van de Van Beuningens 10 tot 15 procent van de Accell-aandelen beheert. Bij het sluiten van de AEX was het aandeel bijna 20 procent in waarde gestegen. Mocht de deal met Pon doorgaan, dan wacht er een nog hogere winst. De overnamekandidaat biedt immers een plus van 23 procent.

Officieel vertrekt René Takens op 25 april bij Accell. Misschien dat hij door de overnameperikelen gedwongen wordt iets langer te blijven. Het aantrekkelijke aanbod van Pon zal hij in ieder geval niet als vervelend hebben ervaren. Volgens het jaarverslag van Accell over 2016 bezit de scheidend bestuurder ruim 119.000 aandelen. Daarbij heeft hij ook nog 38.300 opties in portefeuille. Mocht de koop daadwerkelijk worden gesloten, dan is Takens in een klap ruim 900.000 euro rijker. ,,Maar het gaat hier niet over mijn positie.’’

 

Mediamarkt stopt met verkoop E-Bike

Mediamarkt stopt met verkoop E-Bike

Mediamarkt stopt met de pilot die sinds voorjaar 2016 is gestart voor de verkoop van elektrische fietsen. Reden om de pilot te stoppen is dat de vraag niet opweegt tegen de kosten en bezetting van de winkelruimte.

Mediamarkt stopt met elektrische fietsen
Mediamarkt stopt met de pilot voor de verkoop van elektrische fietsen. Het is volgens zeggen niet gelukt het kennisniveau op de winkelvloer hoog genoeg te krijgen om de elektrische fietsen te verkopen en te servicen. Foto Bertels Fotografie

Verschillende bronnen bevestigen dat Mediamarkt stopt met de fietspilot. Mediamarkt zegt in een reactie: ‘Mediamarkt is vorig jaar april in zes winkels een pilot gestart met de verkoop van e-bikes. Deze pilot was bedoeld om te testen of het aanbieden van e-bikes tegen een scherpe prijs zou aanslaan. Nu, bijna een jaar later, moeten we helaas constateren dat de vraag niet opweegt tegen de kosten en bezetting van de winkelruimte.’

Voorraad uitverkopen t/m juli 2017

‘Tot en met juli dit jaar wordt de voorraad uitverkocht. Mediamarkt vindt het erg jammer, maar richt haar pijlen wegens de tegenvallende resultaten liever op de uitbreiding van meer populaire categorieën. Een gaming of koffiewereld behoort bijvoorbeeld tot de mogelijkheden.’ Bronnen zeggen dat de pilot ook is gestopt omdat het niet is gelukt het kennisniveau op de winkelvloer hoog genoeg te krijgen om de elektrische fietsen te verkopen en te servicen.

Pilot elektrische fietsen sinds voorjaar 2016

Tijdens de Eurobike eind augustus 2015 bleek dat Mediamarkt wilde starten met de verkoop van fietsen in zijn filialen. Op de beurs waren vertegenwoordigers van de winkelketen aanwezig om zich te oriënteren op het e-bike aanbod en om gesprekken te voeren met potentiële leveranciers.

Pilot in 6 winkels

De pilot elektrische fietsen behelsde de verkoop ervan in zes winkels. Zou deze succesvol zijn, dan zouden alle Mediamarkt-filialen in Nederland, evenals in andere Europese landen waar de winkelketen aanwezig is, e-bikes gaan verkopen. Verkoop van elektrische fietsen vindt ook plaats via de webshop van het bedrijf (overigens worden via de webshop van Mediamarkt Duitsland gewoon e-bikes verkocht (Fisher en Segway). De pilot heeft ongeveer een jaar gedraaid en is niet succesvol verlopen.

Merken elektrische fietsen bij Mediamarkt

Mediamarkt werkt met een flink aantal merken voor zijn elektrische fietsen. Ook is sprake van verkoop van de A-merken Gazelle en Giant bij Mediamarkt. Deze merken zijn niet zelf in zee gegaan met Mediamarkt, maar een dealer heeft een grote partij van de merken doorgeleverd. Merken elektrische fietsen bij Mediamarkt:

  • Keola
  • Piaggio Wi-Bike
  • Matra i-Flow
  • Urban elektrische fiets
  • EVO bike
  • Prophete Navigator
  • Spark One
  • Maxwell
  • Mando Footloose
  • Zyssler
  • Bossa
Doorstart Multicycle

Doorstart Multicycle

De kogel is door de kerk: de Poolse fietsfabrikant Kross neemt Multicycle over. De productie van fietsen met de merknaam Multicycle gaat plaatsvinden in de fabriek in Ulft. Het Poolse bedrijf neemt de aandelen en activiteiten van Multicycle over.

 

Pools bedrijf Kross neemt Multicycle over

De productie en verkoop van de fietsen zal naar verwachting de komende weken worden opgestart. Enkele medewerkers van Multicycle zijn inmiddels al weer aan het werk en er is volop activiteit rondom het fabriekspand in Ulft. Curator Mr J.C.A. Herstel denkt dat de laatste formaliteiten binnen enkele dagen kunnen worden afgerond. Hij geeft aan dat er na de overname plaats zal zijn voor een deel van het personeel van Multicycle. “De transactie omvat alle activa van de gefailleerde onderneming, behoudens de vorderingen op debiteuren. Ook het onroerend goed is dus betrokken in de overname.”

 

Garantieafhandeling

Herstel geeft verder aan dat er in de afsluitende gesprekken nog gesproken wordt over de manier waarop garantiegevallen zullen worden afgewikkeld.
Volgens Kross biedt deze overname goede perspectieven om Multicycle als toonaangevend e-bike merk te behouden. Kross S.A. is een van de grootste fietsproducenten in Polen en distribueert fietsen in heel Europa en daar buiten. Kross S.A. heeft plannen om de export verder uit te breiden.

Productie 300.000 fietsen

Kross S.A produceert fietsen in diverse segmenten waaronder MTB, racefietsen, trekking, elektrisch, stads- en kinderfietsen. Het bedrijf produceert 300.000 fietsen per jaar en heeft een wereldwijde export naar meer dan 40 landen. Kross S.A heeft in de afgelopen 27 jaar een behoorlijk marktaandeel opgebouwd, mede dankzij succesvolle marketingactiviteiten, waaronder de oprichting van een professionele wielerploeg, KROSS Racing Team, dat momenteel in de top drie van wereldteams staat. De Poolse atleet, Maja Włoszczowska (2016 Olympische Spelen zilveren medaillewinnaar) is het boegbeeld van het team.Afbeeldingsresultaat voor multicycle

Gerelateerde afbeelding

 

 

 

 

 

 

Fietsen maakt slimmer

Fietsen maakt slimmer

Fietsen maakt slimmer

(en andere redenen om de tweewieler te pakken)

Nederlanders wonen gemiddeld 14 kilometer bij hun werk vandaan. Met de auto een kippenstukje, op de fiets al snel zo’n 45 minuten trappen. 3 redenen waarom je tóch beter op je tweewieler kunt stappen.

Slimmer en jonger
Bewegen verhoogt de aanmaak van je hersencellen. Uit onderzoek blijkt dat slechts 5 procent meer hartcontractie al zorgt voor 15 procent meer hersenactiviteit. Dit positieve effect houdt daarna nog zo’n twee tot drie uur aan. Heb je een belangrijke presentatie of zware vergadering voor de boeg, dan is het dus een goed idee om daar op de fiets naartoe te gaan, ook omdat beweging korte metten maakt met stressgevoelens. Niet letterlijk natuurlijk, maar het is wetenschappelijk bewezen dat je je biologische leeftijd met maar liefst 9 jaar kunt verlagen als je drie keer per week 45 minuten fietst. Mensen die regelmatig op hun mamafiets, bakfiets of city bike stappen – of bewegen in het algemeen – lopen minder risico op overgewicht, een hoge bloeddruk, sommige vormen van kanker, hart- en vaatziekten, diabetes type 2 en hartritmestoornissen.

 

Het milieu
Vanuit het oogpunt van energie, duurzaamheid en milieu is de fiets een ideaal vervoersmiddel. Ga maar na: het kost weinig grondstoffen om er eentje te maken, er is geen uitstoot van schadelijke gassen, fietsen gaan lang mee en vergen weinig onderhoud. Dat geldt ook voor de elektrische fiets, want de kilometers op een e-bike zijn nog altijd vijftig keer minder milieubelastend dan die met de auto.