‘Ik legde alleen maar Stella’s werkwijze bloot’

‘Ik legde alleen maar Stella’s werkwijze bloot’

‘Ik legde alleen maar Stella’s werkwijze bloot’

 

SINT JANSTEEN – In september plaatste Martijn de Poorter, mede-eigenaar van De Poorter Tweewielers, op de Facebook pagina van zijn winkel een bericht over Stella Fietsen, waarin hij stelt dat ze in de prijscommunicatie misleidend te werk gaan. Over de reactie van Stella schreef hij een blog voor NieuwsFiets.nu.

 

BLOG
“Stella maakte in september reclame op televisie, dat ze 40% korting gaven op een Stella Vicenza Superior MBD met een Bosch motor. Toen ik dat zag, had ik zoiets van ‘dat is nogal wat’. Ik wilde weten wat die fiets kostte. Onder mijn privé-account heb ik die prijs aangevraagd op hun Facebook pagina. En dan zijn ze heel sterk, want je moet jezelf eerst aanmelden of bellen. Ik zei waarom wil je dat weten? Ik ben consument en met die nieuwe privacywetgeving ben ik niet verplicht dat allemaal op te geven. Toen kwamen ze uit zichzelf met privéberichten naar mij. Ik vroeg ze wat die fiets dan kostte en de prijs van € 2699,- werd genoemd.
En daar gaat daar dan die 40% korting vanaf?
Nee, nee, was het antwoord, normaal kost die € 3099,-.
Dit vond ik ook al zo raar, want een vergelijkbare fiets met die specificaties kost bij Dutch ID of Batavus hetzelfde, dus wat is dan de aanbieding? Daar bleef het verder bij, want ik wist genoeg.

STENEN WINKEL | Vervolgens plaatste ik dit op Facebook: “Vandaag toch eens nieuwsgierig gevraagd naar de prijs van een Stella fiets waar ze al de hele week reclame mee maken… 40% korting… maar wat de fiets kost word eerst niet verteld… wat blijkt.. de fiets kost evenveel als een Dutch-id of Batavus (zelfde uitgevoerd uiteraard!) de ‘’voor’’ prijs is gewoon de juiste prijs van zo’n fiets. Hoezo mensen lokken… Koop aub een fiets in een “stenen” winkel en waar u terecht kan wanneer u wil en kan. U krijgt daar de juiste uitleg en service die u verdient !! De foto’s zeggen genoeg.
Ik hield het wel netjes en beschuldigde niemand, maar adviseerde wel om gewoon in een stenen winkel een fiets te kopen. Ik schreef dit niet alleen voor mezelf, maar ook voor mijn medewinkeliers. Daar kreeg ik via Facebook wel veel reacties op.

VERWIJDEREN | Mijn vriendin werkt ook mee in de winkel en die kwam op een gegeven moment

 naar mij toe. ‘Stella aan de telefoon, hij moet jou hebben’. De man van Stella Fietsen had blijkbaar eerst een collega-ondernemer aan de lijn gehad, die mijn bericht kennelijk gedeeld had. Ze dachten aanvankelijk dat het van hem was en hadden gevraagd het bericht te verwijderen. Dat heeft hij gedaan, want hij had het volste begrip voor Stella. Ik was dat niet van plan. ‘Ik lieg niet. Jullie doen dingen die niet kunnen’, heb ik hem gezegd. Daarover ging hij niet met mij in discussie.
Maar jij belt mij toch, je vraagt toch iets? Wat wil je dan? Hij wilde dat ik het er af haalde, want dit was geen eerlijke concurrentie. Ik zag niet in wat ik fout gedaan had. Ik promoot mijn eigen winkel niet, zei ik, ik laat gewoon zien hoe
jullie werkwijze is. Meer doe ik niet. Dat vond hij niet fair. Dat maakt mij niet zoveel uit, ik vind ook een heleboel dingen niet fair.100 KEER GEDEELD | Inmiddels is mijn bericht al door meer dan 100 fietsenmakers gedeeld, dus ik heb wel wat medepassanten. Nogmaals, ik beschuldig niemand maar heb blijkbaar een gevoelige snaar geraakt, omdat ik hun werkwijze blootleg. Het staat nog steeds op Facebook. Daarna heb ik er niet veel meer van gehoord, maar die reclame zie ik ook niet meer. Ze hebben mij overigens wel op hun Facebook pagina geblokkeerd.
Ik vind dat ze misleidend te werk gaan en begrijp niet dat de Reclamecode Commissie dit niet in de gaten houdt. Iemand zou een klacht moeten indienen, maar wie doet dat? Een consument niet, want die heeft niet in de gaten. Ik heb het al mijn klanten laten zien en als die het lezen, denken ze dat ze 40% korting krijgen. Maar dit is dus niet zo. Daar was ik een beetje boos over en daarom wilde ik even de vinger op de zere plek leggen.”

Martijn de Poorter
De Poorter Tweewielers

BlogNieuwsUitgelicht

Multicycle blaast er nieuw leven in!

Multicycle blaast er nieuw leven in!

Multicycle blaast er nieuw leven in!

Eind augustus presenteert Multicycle een compleet nieuwe collectie toerfietsen en e-bikes. Door 40 jaar ervaring vanuit Multicycle te combineren met een kennisinjectie vanuit moederbedrijf Kross, is Multicycle in staat om een vernieuwde lijn fietsen te presenteren. Multicycle is de afgelopen 1,5 jaar sterk ontwikkeld en daarbij hoort een nieuwe merkuitstraling. Het belooft een bijzondere collectie te worden en Fietsmarkt kreeg de primeur om alvast een tipje van de sluier op te lichten.

Een evolutie in de fietswereld
2018 staat in het teken van verbetering bij Multicycle. Niet alleen de complete collectie, maar ook de complete merkuitstraling wordt vernieuwd. “Een uitdagend proces”, vertelt Gerben Zwarts, productmanager bij Multicycle. “Binnen tien maanden hebben wij deze nieuwe collectie én uitstraling opgezet. En met succes, want het zijn fietsen waar we meer dan trots op zijn”.

Met de introductie van de nieuwe modellen en uitstraling, bereikt Multicycle in één keer twee doelgroepen. Gerben: “We hebben fietsen ontworpen die perfect zijn voor de actieve fietsliefhebbers, die kiezen voor kwaliteit. Tegelijkertijd spreken onze nieuwe toerfietsen en e-bikes ook het jongere publiek aan. Door te kiezen voor frisse kleuren en een perfecte afwerking, zijn onze nieuwe fietsen ook geschikt voor de functionele fietser.                                                                                                                           Bijvoorbeeld voor het woon-werkverkeer”.

Hoogwaardig Nederlands Vakmanschap
De nieuwe e-bikes en toerfietsen zijn afgewerkt met de allerbeste onderdelen. Zo werkt Multicycle samen met Brose, Gates, Vredestein, SuperNova, Ergo-Tec en nog vele andere prominente Europese merken. Door te kiezen voor kwaliteit én bewezen techniek, worden de nieuwe toerfietsen en e-bikes niet alleen mooi, maar ook zeer betrouwbaar. Gerben: “Onze nieuwe modellen kenmerken zich door hun vernieuwde stabiliteit, optimale motorsystemen en de bekende assemblage kwaliteit van de monteurs uit Ulft. Ze zijn afgewerkt met prachtige details, maar die tonen we pas tijdens de dealerdag”.

Duidelijke collectie, snellere levertijden
Multicycle heeft er voor gekozen om de modelvarianten te verminderen. Dit zorgt ervoor dat de nieuwe e-bikes en toerfietsen een kortere levertijd hebben. “Op dit moment hebben we meer dan 180 dealers. Met onze nieuwe collectie kunnen zij duidelijkheid bieden aan hun klanten. Consumenten kunnen zo makkelijker kiezen welke fiets het beste bij hen past”, aldus Gerben.

Nog heel even wachten…

Binnenkort presenteren we daarom de compleet vernieuwde website. Het is dus nog heel even wachten voordat je de gehele collectie en merkuitstraling kan bewonderen! Tot die tijd is er een sneak-preview te zien op de website www.ontworpenomdebestefietstezijn.nl.

 

Provincie Winnaar 2018

Provincie Winnaar 2018

Dit zijn de Provinciewinnaars in Nederland en België

De consumentenstemmen zijn geteld in de verkiezing Tweewielerwinkel van het Jaar 2018. Ook dit keer hebben weer veel consumenten een beoordeling gegeven van hun favoriete winkel. Bijna 30.000 consumenten hebben gestemd.

Vanuit de consumenten beoordelingen is een ranking gemaakt naar Gemeentewinnaars en Provinciewinnaars.De eindstanden per gemeente en per provincie vindt u onderaan de homepage www.tweewielerwinkelvanhetjaar.nl onder de button EINDSTAND. Bij deze editie is ook het aantal stemmen meegewogen in de definitieve ranking.

 

Provinciewinnaars Nederland

  • Drenthe: 2Wielers Martin Jeuring Nieuw-Amsterdam
  • Flevoland: ScooterSMART Houtstraat 2 Almere
  • Friesland: Meinsma Fietsen Wijnjewoude
  • Gelderland: Van Beek’s Rijwielhandel Voorthuizen
  • Groningen: Lietmeijer Tweewielers Uithuizen
  • Limburg: Bike Totaal Dekkers Tweewielers Wanssum
  • Noord-Brabant: Giga-Bikes Tilburg
  • Noord-Holland: Fietsvoordeelshop Heerhugowaard
  • Overijssel: KokkieBikes Lemelerveld
  • Utrecht: Fietsvoordeelshop Amersfoort
  • Zeeland: Jansen Wielersport Heinkenszand
  • Zuid-Holland: Atlas Fietsen Zoetermeer

Provinciewinnaars België

  • Antwerpen: Fietsen Dewachter Bornem
  • Limburg: De Fietsboetiek Kortessem
  • Oost-Vlaanderen: S-Bikes Geraardsbergen
  • Vlaams-Brabant: Fietsen Bram Winksele
  • West-Vlaanderen: Minne Sport Ieper

Provinciewinnaars finalisten verkiezing 

De Provinciewinnaars zijn de finalisten in de Tweewieler van het Jaar-verkiezing. Deze winkels worden door de vakjury bezocht. Bovendien wordt een financiële bedrijfsvergelijking gemaakt door en de winkels krijgen bezoek van een Mystery Shopper die rapport uitbrengt.

Uitreiking Tweewielerwinkel van het Jaar 2018

De uiteindelijke Tweewielerwinkel van het Jaar 2018 wordt gekozen uit de provinciewinnaars op basis van het winkelbezoek, interview met de ondernemer, oordeel mystery shopper, en financiële prestaties. Het uitroepen van de winnaar gebeurt tijdens een feestelijke netwerkborrel op zondagmiddag 4 maart 2018 tijdens Bike MOTION Benelux. Zowel de Gemeentewinnaars als de Provinciewinnaars krijgen dan een podium, dus hou deze datum alvast vrij in de agenda. We zien u daar graag!

 

Gazelle maakt historische personeelsfoto voor fabriek

Gazelle maakt historische personeelsfoto voor fabriek

Onder grote belangstelling hebben 273 medewerkers een historische personeelsfoto voor de fabriek gemaakt. Precies 90 jaar geleden maakte Gazelle op dezelfde plaats en tijd een beeld met de medewerkers van toen. Na het fotomoment vierde Gazelle het 125-jarig jubileum met medewerkers en hun gezinnen.

Na het fotomoment vierde Gazelle het 125-jarig jubileum met medewerkers en hun gezinnen.
Er waren zondag meer dan 900 mensen op het fabrieksterrein. Het verkeer op de Wilhelminaweg in Dieren werd zondagmiddag voor korte tijd stilgelegd. De fotograaf kreeg zo alle ruimte om de historische plaat vanaf een metershoge ladder in het plantsoen tegenover de fabriek te maken. Precies om 14.33 uur schoot de fotograaf een beeld van de medewerkers die daarvoor poseerden.

Oudste nog levende medewerkers Gazelle

Op de historische foto staan naast 273 medewerkers drie bijzondere gasten: de heer Nijenhuis, de heer Ilbrink en de heer Fitski. Zij zijn voor zover bekend de oudste nog levende oud-medewerkers van de fietsfabrikant. Algemeen directeur Huub Lamers ontving de drie negentigers zondagmiddag in Dieren. Op de foto nam hij plaats tussen het drietal.

Prominent in Dieren

De vorige personeelsfoto, die negentig jaar geleden voor de fabrieksgevel werd gemaakt, hangt in een vergaderzaal. De bedoeling is dat de nieuwe foto levensgroot wordt afgebeeld op een scherm. Dat moet straks samen met de oude foto een prominente plaats op of nabij het fabrieksterrein krijgen. Gazelle gaat de mogelijkheden daartoe verkennen.

Minder ongelukken dankzij Bosch ABS-systeem voor e-bikes

Minder ongelukken dankzij Bosch ABS-systeem voor e-bikes

Bosch komt met een ABS-systeem voor e-bikes dat voorkomt dat het voorwiel blokkeert en het achterwiel omhoog komt. Een antiblokkeersysteem (afgekort ABS) is een elektronisch regelunit die voorkomt dat de wielen van een voertuig blokkeren wanneer er krachtig wordt geremd, bijvoorbeeld bij een noodstop. Het systeem zal in de detailhandel beschikbaar zijn vanaf najaar 2018.

Minder ongelukken dankzij Bosch ABS-systeem voor e-bikes
Bosch lanceert het eerste in serie geproduceerde antiblokkeringssysteem voor e-bikes op de markt: Bosch eBike ABS. Foto Bosch

Bosch produceert ook veiligheidssystemen voor motorfietsen. Het bedrijf lanceert binnenkort het eerste in serie geproduceerde antiblokkeersysteem voor e-bikes. Door deze nieuwe ontwikkeling wordt het mogelijk om blokkering van het voorwiel van de e-bike te voorkomen waardoor het achterwiel omhoog komt. Op deze manier kan de remafstand worden verkort en wordt het risico om over het stuur te vallen, verminderd.

 25% minder ongelukken

Volgens onderzoek dat is uitgevoerd door de Accident Research Division van Bosch, kan het aantal ongelukken met e-bikes wel 25 procent minder worden als alle fietsen zijn uitgerust met het ABS-systeem. In het eerste onderzoek van Bosch hebben de onderzoekers meer dan 500 fietsongelukken in Duitsland bekeken. Hun belangrijkste conclusie: door het juiste remgedrag kunnen veel ongelukken worden voorkomen. Ze ontdekten dat bij 20 procent van de fietsongelukken de fietser al was gevallen voordat de botsing plaatsvond. Veel van deze vallen waren het resultaat van een onjuiste remreactie. In het tweede onderzoek werden gegevens van meer dan 5.400 botsingen en valpartijen bestudeerd. Claus Fleischer, CEO van Bosch eBike Systems, is ervan overtuigd dat “de introductie van een systeem van dit type de veiligheid op de weg op de lange termijn kan verbeteren.”

Geselecteerde partners starten proeffase

Tijdens de introductiefase die begint in het najaar van 2017, worden geselecteerde partners de eerste gebruikers van e-bikes met Bosch eBike ABS. Het systeem zal in de detailhandel beschikbaar zijn vanaf het najaar van 2018. In eerste instantie wordt Bosch eBike ABS alleen geïnstalleerd op toer- en stadsfietsen met 28″ wielen.

Efficiënt remmen met ABS

Geavanceerde, hoogwaardige remsystemen optimaliseren het remgedrag en verkorten de remafstand. Het Bosch e-bike ABS combineert voorwiel-ABS met een achterwielstabilisator, waardoor de veiligheid aanzienlijk toeneemt. Door de remdruk van de voorrem te regelen tijdens kritieke remmanoeuvres, wordt de situatie voor de fietser gestabiliseerd en wordt het risico op vallen veel kleiner. Fleischer voegt hieraan toe: “Met voorwiel-ABS houden wielsnelheidsensoren de snelheid van beide wielen in de gaten. Zodra het voorwiel dreigt te blokkeren, bijvoorbeeld wanneer er te hard wordt geremd, regelt Bosch eBike ABS de remdruk waardoor de stabiliteit en de manoeuvreerbaarheid van de e-bike worden geoptimaliseerd.” Dit is een beslissend voordeel, vooral op gladde wegen of op los, nat terrein: de e-bike kan voorzichtig worden vertraagd en tot stilstand gebracht worden.

Achterwielstabilisator

De achterwielstabilisator in het Bosch e-bike ABS-systeem zorgt ervoor dat het achterwiel op de grond blijft bij extreem hard remmen, vooral op een ondergrond met goede grip of tijdens afdalingen. Wielsnelheidsensoren merken wanneer het achterwiel omhoog komt en activeren dan de voorwielrem. Fleischer: “Bosch eBike ABS vermindert de remkracht bij het voorwiel kortstondig, waardoor het achterwiel snel het contact met de grond herstelt. Hierdoor wordt de kans kleiner dat de e-biker vooruit over het stuur valt.” Dankzij deze regulerende functie kan de voorwielrem actief en efficiënt worden gebruikt.

Magura partner bij ontwikkeling

Antiblokkeringsapparaten voor tweewielers zijn voor het eerst door Bosch geïnstalleerd in een motorfiets van de politie in Japan in 1994. Sinds 2007 is het Bosch Development Centre for Bicycle Safety in Japan verantwoordelijk voor de systemen. Bosch eBike Systems was in staat om elementen van het ABS voor motorfietsen te gebruiken in het ABS-systeem voor de e-bike. Magura is al jaren partner van Bosch bij de ontwikkeling van remtechnologieën en levering van reserveonderdelen en accessoires, servicehotlines, verwerking van garantieclaims en cursussen voor verkopers. Het Bosch e-bike ABS-systeem wordt gelanceerd met het CMe-ABS dat speciaal is ontwikkeld door Magura.